Jazdec :      RUISL Peter (49),  prvý štart: r.1974 - FIAT 128, Zastava A-Pohár 1300                  

Výsledky:    14 násobný absolútny majster SR v závodoch do vrchu
                    3. miesto majstrovstvá ČSFR voľná formula E1600
                    4. miesto IADC Alpen Donau CUP 1974 - jazdec Top -Ten IAD
                    20 násobný majster SR v triede A-1300, Formula E1600, CN 3000
                    2. miesto FIA Central EUROPA Zone 1996 E (voľná formula do 2000ccm3)
                    3.miesto FIA Central EUROPA Zone 1997 E (voľná formula do 2000ccm3)
                    2.miesto FIA Central EUROPA Zone 1998 E (voľná formula do 2000ccm3)
                    1.miesto FIA Central EUROPA Zone 2002 CN 3000 prototypy
                   
Mechanici:   Schef mechanik ing. Vladimír Gabriš, Miro Jarábek

Technika:
1978      Formula Mondial MTX 1-03 BL 1600
1982      Formula EASTER 1300ccm3  
1992     Formula Estónia 25 LR 1600

1999     Prototyp Lucchini P35-95M
2005     Lucchini P35-95M BMW QINTEC prototyp skupina CN-3000. 
Motor BMW M3 upravený firmou QINTEC (Nemecko), radový 6 valec v úprave pre skupinu N,
výkon 396 PS pri 8600 ot/min., krútiaci moment 421 N/m.
 
 
Prevodovka:     HEWLAND FT 200, sekvenčná 5 stupňová
Spojka:           Dvojlamelová - kovokeranická SACHS Sporting
Brzdy:            AP-Racing 4 piestové
Tlmiče:           SACHS Sporting - polohovatelné
Chasis:           Trubkovo-joklová konštrukcia, znitovaná leteckou technológiou, výrobca LUCCHINI - Italy
Elektronika:    BOSCH, BMW Motorsport, QINTEC
Pneumatiky:   AVON predné 9,00-21/13, zadné 14,00-23/13
Disky:            Techno Magnesio
Váha:             604kg s prevádzkovými náplňami
Zrýchlenie z 0 na 100km/hod  za 2,5s